Le verdict
sur une voiture,
avant de l'acheter.
Collez le lien d'une annonce allemande. On note la mécanique, le prix et les risques, et on calcule le coût réel une fois la voiture en France.
Gratuit, sans inscription. Fonctionne avec mobile.de, AutoScout24 et Kleinanzeigen.
annonces et barèmes analysés
« On préfère écrire données insuffisantes plutôt qu'inventer une note. Chaque chiffre du bilan vient de l'annonce ou d'un barème public, et la méthode est affichée sous chaque note. »
La règle d'AutoVerdict, appliquée à chaque analyse
Collez le lien de l'annonce
Copiez l'adresse de l'annonce sur mobile.de, AutoScout24 ou Kleinanzeigen et collez-la ici. Pas de compte, pas de formulaire à remplir.
Porsche Taycan 4 Cross Turismo
2022, 41 000 km, électrique, 280 kW, vendeur professionnel
Lisez le bilan
Une note sur 20, sept critères détaillés, le coût réel une fois en France et le Crit'Air. Quand une donnée manque, le bilan le dit. Exemple ci-dessous sur une annonce fictive.
Note globale sur 7 critères évalués
Une affaire intéressante, sous conditions
Le point le plus solide est l'annonce (17/20). Le point à examiner en priorité est la mécanique (11/20).
2017, 98 000 km, essence, 96 kW
Notes détaillées
Chaque note est calculée à partir des données de l'annonce. Un point d'interrogation signifie que les données ne suffisent pas pour noter.
Mécanique
À surveiller
Annonce
Très complète
Vendeur
Plutôt rassurant (partiel)
Prix
Intéressant
Revente
Correcte
Historique
Correct (partiel)
Sécurité
Conforme
Comparaison des notes
Ce qui fonde chaque note.
À retenir
Points forts
- Prix inférieur à celui des véhicules comparables.
- 1.2 PureTech (PSA) : sobre et souple, agréable en ville.
- Crit'Air 1, peu exposé aux restrictions des ZFE.
- Kilométrage cohérent avec l'âge du véhicule.
- Contrôle technique allemand (HU) à jour.
Points de vigilance
- 1.2 PureTech (PSA) : courroie de distribution baignant dans l'huile, qui se dégrade et peut détruire le moteur (2013 à 2022).
- Historique non vérifié : demandez le rapport VIN et les factures d'entretien.
Prix et coût une fois en France
- Prix de l'annonce
- 11 490 €
- Valeur de marché estimée
- 12 900 €Estimée à partir d'annonces comparables, ajustée à l'âge et au kilométrage.
- Coût une fois immatriculée en France
- environ 13 290 €Prix d'achat, frais d'import (transport, quitus fiscal, carte grise) et malus écologique 2026 (CO2 et poids).
Crit'Air et zones à faibles émissions
Généralement autorisé dans les ZFE actuelles. À vérifier pour votre ville. Classe estimée à partir du carburant et de l'année ; la classe exacte figure sur le certificat d'immatriculation.
Kilométrage
- Kilométrage affiché
- 98 000 km
- Moyenne par an
- 10 889 km
- Lecture
- Cohérent avec l'âge du véhicule.
Motorisation
1.2 PureTech (PSA)
- Point fort
- Sobre et souple, agréable en ville.
- Défaut connu
- Courroie de distribution baignant dans l'huile, qui se dégrade et peut détruire le moteur (2013 à 2022).
- Point de vigilance
- Faire remplacer la courroie en avance, l'intervalle a été raccourci par le constructeur.
- Point de vigilance
- Surveiller le niveau d'huile.
Questions à poser au vendeur
- La courroie de distribution a-t-elle déjà été remplacée ? À quel kilométrage, et avez-vous la facture ?
- Combien d'huile le moteur consomme-t-il entre deux vidanges ?
- Pouvez-vous m'envoyer les rapports de contrôle technique (HU/TÜV) et le carnet d'entretien ?
- Pouvez-vous justifier le kilométrage avec des factures ou des relevés ?
Avant d'acheter
Cochez au fur et à mesure.
Comment les notes sont calculées. Chaque note sur 20 applique des règles fixes et identiques pour toutes les annonces : réputation documentée du moteur, âge, kilométrage, complétude de l'annonce, contrôle technique, dommages déclarés, Crit'Air, et évaluation de prix quand elle existe. La note globale est une moyenne pondérée des seules notes évaluées.
Les données viennent de l'annonce, donc du vendeur, et ne sont pas vérifiées. Ce bilan est indicatif : ce n'est ni une expertise ni un conseil d'achat, et il ne remplace pas vos propres vérifications.
Négociez en connaissance de cause
Les défauts connus du moteur deviennent des questions précises pour le vendeur, et une liste de vérifications vous accompagne jusqu'au paiement.
Questions à poser au vendeur
- La courroie de distribution a-t-elle déjà été remplacée ? À quel kilométrage, et avez-vous la facture ?
- Combien d'huile le moteur consomme-t-il entre deux vidanges ?
- Pouvez-vous m'envoyer les rapports de contrôle technique (HU/TÜV) et le carnet d'entretien ?
- Pouvez-vous justifier le kilométrage avec des factures ou des relevés ?
Avant de payer
- Rapports de contrôle technique (HU/TÜV) obtenus
- Historique et VIN vérifiés
- Essai routier, démarrage à froid
- Points de vigilance contrôlés par un mécanicien
- Aucun paiement avant d'avoir vu la voiture
D'où viennent
les notes
mobile.de
AutoScout24
Kleinanzeigen
- Mécanique et moteur
- Prix et coût en France
- Crit'Air et ZFE
- Signaux d'arnaque
- Points forts
- Points de vigilance
- Questions au vendeur
Questions fréquentes
Les notes sont-elles fiables ?
Elles appliquent des règles fixes, identiques pour toutes les annonces, à partir de ce que déclare le vendeur. Elles ne remplacent ni un essai ni une inspection : elles vous disent où regarder.
Pourquoi certaines notes affichent un point d'interrogation ?
Parce que l'annonce ne donne pas assez d'informations. Plutôt que d'inventer un chiffre, le bilan l'indique, et la note globale ne compte que les critères réellement évalués.
Comment est calculé le coût une fois en France ?
Prix d'achat, plus un forfait de frais d'import (transport, quitus fiscal, carte grise), plus le malus écologique 2026 selon le CO2 et le poids, avec la réduction liée à l'âge du véhicule.
Le Crit'Air affiché est-il officiel ?
C'est une estimation à partir du carburant et de l'année de première immatriculation. La classe exacte figure sur le certificat d'immatriculation.
Quels sites sont pris en charge ?
mobile.de, AutoScout24 et Kleinanzeigen pour l'instant.
Est-ce un conseil d'achat ?
Non. AutoVerdict est un outil d'aide à la décision. Faites toujours vos propres vérifications avant d'acheter.